Парусники

Крупнейший в мире парусник барк «Седов», принадлежащий Мурманскому техническому университету, пришвартовался в Гамбурге, ставшем очередной точкой Северной экспедиции курсантов морских университетов Мурманска, Архангельска и Калиниграда.

Барк «Седов» отправился в очередной рейс из Мурманска 30 апреля. За пять с половиной месяцев путешествия он должен преодолеть свыше 10 тыс. морских миль. Вторая часть морской экспедиции началась 10 июля, она посвящена освоению Арктического континентального шельфа Российской Федерации, полярному рыболовству и памяти подвига Героев-Североморцев в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.

Очередной точкой экспедиции стал порт Гамбурга. В рамках патриотической миссии курсанты побывали на кладбище в Бергедорфе, где были возложены венки к памятнику советским военнопленным, погибшим в гамбургском концентрационном лагере Нойенгамме. Этот мемориал, созданный по проекту петербургского скульптора, блокадника и ветерана войны Григория Ястребенецкого, был открыт в 2002 году.

Самый большой в мире парусник барк «Седов» – построен в 1920 году. Длина 117,5 метра, водоизмещение – 7,32 тыс. тонн, экипаж – 320 человек. Судно заложено на верфи Круппа в Германии, строилось для перевозки грузов. В 1936 году судно было переоборудовано и использовалось как грузовое и учебное. Во время второй мировой войны барк ходил под военно-морским флагом Германии, после войны вместе с «Крузенштерном», «Падуей» и «Горх Фоком» передан СССР по репарации. В 1946 году на нем поднят флаг СССР, под новым названием его перевели в класс учебных судов. В 1991 году передан МГТУ.

Сообщает Федеральное агентство по рыболовству.

Учебный барк «Седов» – крупнейший в мире парусник – вышел из санкт-петербургского порта и начал второй этап Северной экспедиции.

На судне пройдут практику 80 курсантов Мурманского государственного технического университета и 19 учащихся Архангельского морского рыбопромышленного колледжа.

Студенты будут находиться под пристальным контролем офицеров ВМФ, а также ветеранов ВОВ, которые также решили поучаствовать в экспедиции. Ведь именно этот заплыв посвятили освоению Арктического континентального шельфа РФ, полярному рыболовству и памяти подвига героев-североморцев в годы войны.

Гигантский корабль проплывет через территорию Литвы, Германии, Нидерландов, Исландии, Норвегии и первый раз самостоятельно выйдет в верхние полярные широты. Рейс запланирован на три месяца, сообщает «Интерфакс».

В последние выходные мая в Гданьске (Польша) состоялась презентация нового круизного парусника – трехмачтовой баркентины Running on waves («Бегущая по волнам»). Автор идеи и генеральный менеджер проекта, реализованного компанией 88 Parsec – россиянин Рубен Хохряков, однако корабль будет ходить под кипрских флагом.
Координатор проекта Лилия Биляк разрезала ленточку и открыла парусник для посещения гостей. В церемонии открытия приняли участие около 100 гостей – представителей профильных российских и зарубежных СМИ и партнеров компании-заказчика из Кипра, Германии, Израиля, Польши и России.
Первую экскурсию для представителей партнеров компании 88 Parsec (ее учредителями являются граждане России, Италии, ОАЭ) и особо важных персон, включая легендарную личность, историка-мореплавателя Тима Северина, провел Рубен Хохряков.
Трехпалубный корабль океанского класса Running on waves имеет неограниченный район плавания, кроме ледовых широт. Он одинакового хорошо приспособлен для океанских переходов и круизов по мелководным архипелагам: осадка 3,2 метра, водоизмещение 700 т, общая длина 64 м, ширина – 9 м. Это дает ему преимущества по сравнению с его старшими «братьями» – российскими парусниками «Крузенштерн» и «Седов».
Парусник способен взять в путешествие 45 человек, которые смогут разместиться в 18 двух- и трехместных каютах, в том числе 5 просторных люксах. Комфортное путешествие обеспечивается не только командой из 21 человека, но и уютной обстановкой, наличием кондиционера и душа в каждой каюте, и техническими средствами – телефоном, системами спутникового телевидения и Интернетом, а также успокоителями качки.
Для вечернего досуга Running on waves может предложить кают-компанию с баром, оборудованную по последнему слову видео-и звуковой техникой и удобно спроектированную молодым российским дизайнером Надеждой Степченко.
На солнечной палубе установлен небольшой бассейн с функцией джакузи, где можно расслабиться под ласковыми лучами солнца или помедитировать под черным, усыпанном звездами куполом неба.
Для людей, увлеченных активным образом жизни, на паруснике оборудован полноценный дайвинг–центр, а также созданы условия для занятий другими видами водного спорта.
Чуть больше чем через месяц новый парусник выйдет из Гданьска в свое первое путешествие вокруг Европы. А осенью, как ожидается, он уже возьмет на борт группу первых туристов, которые отправятся в недельный круиз по Красному морю с посещением трех стран – Египта, Иордании и Израиля. Стоимость путешествия на таком корабле в зависимости от каюты составит от 150 до 500 евро в сутки с человека со всем сервисом, включая, при желании, возможность управлять судном на переходах и участвовать в подъеме-спуске парусов.

МУРМАНСК, 4 мая – РИА Новости. Самый большой в мире исторический парусник – учебный барк «Седов» с курсантами морских университетов Мурманска и других городов отправился в очередной рейс, за пять с половиной месяцев путешествия ему предстоит пройти более 10 тысяч морских миль.

«Северная экспедиция парусника «Седов», принадлежащего Мурманскому государственному техническому университету (МГТУ), посвящена 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, 60-летию МГТУ, освоению арктического континентального шельфа и полярному рыболовству. Курсантов ждут порты северных государств, во многих городах они будут возлагать цветы к мемориалам погибших солдат, участвовать в памятных мероприятиях», – сообщил журналистам накануне отплытия барка ректор МГТУ Александр Ершов.

На борту парусника находятся 103 курсанта из Мурманска, Ейска, Архангельска и Санкт-Петербурга. Впервые в истории «Седова» в путешествие отправились 10 девушек – курсанток морских вузов. В ходе экспедиции будущие судоводители, штурманы и инженеры познакомятся с реалиями морской жизни под парусами, освоят управление такелажем и рангоутом парусного судна.

Арктическая экспедиция-2010 будет проходить в два этапа, первый пройдет вдоль берегов Норвегии, Швеции и Финляндии. На 15 мая запланирована остановка в норвежском Бергене. «Седов» придет туда в канун дня Конституции Норвегии и, как ожидается, экипаж и курсанты примут участие в его праздновании. Следующая остановка -  Осло, куда барк прибудет как раз к конкурсу «Евровидение», в Гетеборге он отметит национальный день Швеции, дальше – Хельсинки, Стокгольм и Санкт-Петербург. Торжественное окончание первого этапа ожидается в порту Санкт-Петербурга 30 июня 2010 года.

На втором этапе экспедиции планируется заход в норвежский Тромсе, затем судно отправится в город на архипелаге Шпицберген Баренцбург, посетит Землю Франца-Иосифа, Северную и Новую земли и только в середине октября вернется в Мурманск.

От причала мурманского Рыбного порта барк провожали представители мурманской городской и областной власти во главе с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко. Экипажу парусника  были переданы три артиллерийские гильзы, наполненные северной землей с мест сражений Великой отечественной войны: одну из них команда передаст ветеранам в Санкт-Петербурге, вторую – в Клайпеде, третья вернется в Мурманск на вечное хранение в одном из музеев города.

Барк «Седов» построен в 1920 году. Длина 117,5 метра, водоизмещение – 7,32 тысячи тонн, экипаж – 320 человек. Судно заложено на верфи Круппа в Германии, строилось для перевозки грузов. В 1936 году парусник был переоборудован и использовался как грузовое и учебное судно. Во время Второй мировой войны барк ходил под военно-морским флагом Германии, после войны вместе с «Падуей» и «Горх Фоком» передан СССР по репарациям. В 1946 году на нем поднят флаг СССР, под новым названием его перевели в класс учебных судов. В 1991 году передан МГТУ. Барк «Седов» занесен в «Книгу рекордов Гиннеса» как самый крупный из сохранившихся до наших дней парусников.

Выставку, посвященную 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, доставит в Сингапур парусник из Владивостока «Паллада». В среду, 10 марта, это учебное судно после более чем месячного плавания пребывает в Сингапур для участия в торжественных широкомасштабных мероприятиях, посвященных 65-й годовщине Победы.

На борту парусника – 104 курсанта. Им предстоит принять участие в торжественной церемонии возложения венков к мемориалу павшим русским моряков. Для гостей, среди которых высокопоставленные лица Республики Сингапур и представители посольства России, на судне будет организован торжественный обед. На борту «Паллады» и в судовом музее гостям парусника будет представлена фотоэкспозиция, рассказывающая об участии дальневосточников в Великой Отечественной войне. Ранее парусник уже посетил южнокорейский порт Пусан и Гонконг.

«Паллада» – один из самых известных российских парусников. Современное учебное парусное судно было построено в 1989 году в Гданьске по заказу Минрыбхоза и предназначено для прохождения практики курсантами морских учебных заведений, представительских целей и участия в международных регатах и фестивалях. За 20 лет плаваний парусник совершил 109 рейсов, посетил 101 порт в 35 странах, в учебные плавания на судне ходили свыше 12 тысяч курсантов и студентов. «Паллада» занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самое быстроходное парусное судно в мире: оно способно развивать более 18 узлов в час.

Судно прославилось своими победами в международных регатах и кругосветным плаванием, совершенным в 2007-2008 годах. Маршрут кругосветки проходил по местам открытий и походов российских моряков XIX-XX веков. Участники плавания отдали дань уважения памяти своих соотечественников – путешественников, первооткрывателей, исследователей. За 280 суток парусник «Паллада» прошел 34400 морских миль и посетил 19 стран, напоминает ИТАР-ТАСС.

Необычной площадкой, на которой будут проходить мероприятия «Русского дома» в Канаде, станет легендарный российский парусник «Крузенштерн».

Завершив 23-дневный трансатлантический переход, несколько часов назад корабль пришвартовался в порту олимпийской столицы.

Четырехмачтовый барк – гордость учебного парусного флота России. На его борту есть не только судовой музей и спортивный зал, но даже настоящая русская баня и собственная пекарня. Судно, побывавшее за свою 80-летнюю историю в десятках стран, обещает стать одной из главных достопримечательностей спортивного праздника.

Экипаж «Крузенштерна» войдет в состав групп поддержки российской сборной в соревнованиях по различным видам спорта, сообщает «Россия 24″.

Российский парусник «Крузенштерн», совершающий Международную трансатлантическую экспедицию в честь 65-летия Великой Победы, 19 декабря достиг Канарских островов, сообщает РГРК «Голос России». Здесь барк планирует пробыть неделю. Экипаж парусника составляют курсанты Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота из Калининграда, а также учащиеся Санкт-Петербургского и Волжско-Каспийского рыбопромышленных колледжей. Для них запланированы экскурсии по островам, знакомство с природой и памятниками архитектуры XVII-XVIII веков.

На борту «Крузенштерна» также состоится презентация художественного фильма «Пассажирка», многие эпизоды которого снимались на легендарном паруснике и острове Тенерифе в 2002 году.

Перед выходом из Санта-Круз-де-Тенерифе, который запланирован на 26 декабря, российский парусник возьмёт на борт ёлку – предстоящие новогодние и рождественские праздники «Крузенштерн» встретит в Атлантическом океане.

Информационная служба фонда «Русский мир»

МОСКВА, 11 дек – РИА Новости. Российский парусник «Крузенштерн», отправившийся 1 декабря из Калининграда во второй этап Международной трансатлантической экспедиции, посетил бельгийский порт Зебрюгге и в настоящее время взял курс на Канарские острова, сообщила РИА Новости пресс-секретарь УПС «Крузенштерн» Татьяна Бабушкина.

«Учебный парусник Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ) «Крузенштерн» 6-9 декабря посетил бельгийский порт Зеебрюгге. Пополнив запасы воды и топлива, барк взял курс на Канарские острова – его заход в Санта Крус де Тенерифе запланирован на 19 декабря», – сказала Бабушкина.

Она отметила, что в ходе стоянки в Зебрюгге находящиеся на борту судна 120 курсантов БГАРФ, Калининградского, Санкт-Петербургского и Волжско-Каспийского рыбопромышленных колледжей познакомились с работой местной рыбной биржи и судами вспомогательного флота, посетили морской музей в Брюгге.

В свою очередь, ректор БГАРФ Владимир Волкогон, капитан барка Михаил Новиков и начальник управления мореплавания академии Николай Палецкий посетили морскую академию в Антверпене, с руководством которой была достигнута договоренность об организации обмена курсантами и преподавателями, а также проведения совместной морской практики на «Крузенштерне».

Бабушкина добавила, что с начала похода курсанты приступили к обучению по специальной 10-дневной программе первоначальной парусной подготовки.

«Теперь они уже не калининградцы, астраханцы или питерцы, а команды фок-мачты, первого и второго грота и бизани. У каждой мачты и ее команды есть свой штатный боцман – именно боцманы на ближайшие шесть месяцев станут самыми главными начальниками во время бесконечной череды парусных авралов. Ну а первый уже состоялся – курсанты своими руками прочувствовали все нити управления парусным вооружением судна», – рассказала она.

За время полугодового плавания «Крузенштерн» посетит порты Бельгии, Испании, Перу, Венесуэлы, Панамы и других стран. Кроме того, планируется заход в Ванкувер на время Олимпийских игр.

Барк «Крузенштерн» – один из самых больших в мире четырехмачтовых парусников, он передан БГА в 1991 году. Построенный в 1926 году барк по праву считается визитной карточкой учебно-парусного флота России. Несмотря на солидный возраст, он находится в хорошем техническом состоянии, оснащен самым современным навигационным оборудованием и приборами, имеет прекрасные бытовые условия для экипажа.

Поход посвящен трем датам: 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, 90-летию образования рыбной промышленности России и 60-летию первой российской сельдяной экспедиции.

За время первого этапа, стартовавшего 19 апреля, судном пройдено 13,7 тысячи морских миль, из них более 6 тысяч морских миль – под парусами. Тогда «Крузенштерн» посетил 12 портов Европы, США, Канады.

Самые большие паруса мира вернулись в родной порт.

Три года назад Мурманск встречал легендарный барк «Седов» Мурманского государственного технического университета (МГТУ) из первого арктического рейса, посвященного 300-летию российского флота. На этот раз 88-летний гигант, занесенный в книгу рекордов Гиннеса, ходил в южных морях.

4 месяца 102 курсанта МГТУ и Архангельской мореходки осваивали азы профессии. Началась их морская практика с международной регаты в Санкт-Петербурге. Тогда ребятам в новинку были прелести приборки, умение вязать узлы и тянуть канаты. Теперь стали привычными и вахты, и подъём на мачты и парусные авралы. 122 дня «Седов» был для них и домом, и местом работы, и источником впечатлений. Барк с радостью принимали в Финляндии, Монако, Франции, Германии.

В родном порту экипаж и курсантов ждала торжественная встреча – оркестр, митинг, традиционный жареный поросёнок и, конечно, родные, друзья и любимые. Парусник же будет зимовать в родном городе. Перед будущими рейсами, в том числе и в Арктику, ему предстоит ремонт. Хотя в этом году университет установил на барке новый двигатель.

Как рассказал ректор МГТУ Александр Ершов: «Многое сделано. Главный двигатель заменен, многие системы поменяли. Теперь нужно менять палубы, танки ремонтировать, мачты проверить. Паруснику нужна постоянная поддержка».

ВЛАДИВОСТОК, 16 октября, PrimaMedia. Памятным знаком «Кругосветное плавание УПС «Паллада» 2007-2008 гг.» награждены члены экипажа знаменитого парусника Росрыболовства. Напомним, 11 августа 2008 г. успешно завершилось кругосветное плавание учебного парусного судна «Паллада», посвященное 190-летию кругосветного плавания российских кораблей под командованием Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева и 50-летию начала российских исследований Антарктиды, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на официальный сайт Росрыболовства.

По итогам рейса и безупречного выполненного государственного задания, члены экипажа парусника были награждены памятным знаком «Кругосветное плавание УПС «Паллада» 2007-2008 гг.». Таким образом, были отмечены высокий профессионализм приморских моряков, их мужество, мастерство, способность стойко преодолевать все тяготы морской жизни. Торжественное награждение состоялось 9 октября 2009 г. по возвращению УПС «Паллада» из очередного рейса, сообщили в информационно-аналитическом отделе Дальрыбвтуза.

На церемонии прозвучали и поздравления с юбилеем: 4 июля 2009 г., прямо в рейсе, знаменитый российский парусник отметил круглую дату. Двадцать лет под российским флагом показали, что учебное парусное судно «Паллада» успешно справляется со своей основной задачей – обучением курсантов и студентов морской профессии. За это время на борту парусного судна прошли практику несколько тысяч юных моряков.

Сейчас экипаж «Паллады» готовится к очередному учебному рейсу по маршруту Владивосток – Пусан – Далянь. В море отправятся 110 человек – курсанты и студенты 2-3 курсов Дальрыбвтуза и Дальневосточного мореходного училища (Находка). Рейс продлится с 30 октября по 15 декабря 2009 г.